鑒別真假真皮座椅最簡便的方法就是用手去感受材質的舒適度。分享個小技巧：用手指輕輕按壓皮張表面，真皮表面會出現像太陽花一樣的褶皺圖案，而仿皮沒有韌性只會在表面留下一個點狀凹陷。不過經過多輛車的實測，此方法只適合經驗較多的老車主，因為差別并不十分明顯，如果遇上仿制技術含量很高的座椅容易看走眼......

這里還有幾種比較常見且容易實現、操作的鑒別方法：

1、看形狀和紋路 

真皮一般都會呈現出不規則的橢圓形，并且表面的紋路不太規則、時斷時續，而合成皮則是長方形卷成的，且平面非常規則。另外，真皮表面會一般不太平整，有明顯坑坑洞洞，這正是代表其透氣性良好，而假皮因為后期有膠膜處理，一般比較光滑。但是......實際鑒別時難度太大了，反正我是看不出來

2、聞氣味 

真皮的味道是很難在短時間內消除的，因為牛毛本身便帶有這種味道，所以真皮往往有股自然的味道，而假皮因是合成的，細聞會發現有股塑膠的味道。但是由于新車車內的各種味道混雜，因此使用此方法鑒別時也容易出現失誤，很難把握。還有一種聞氣味的鑒別方法，那就是點燃法：從真皮革和人造革背面撕下一點纖維點燃，凡是發出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革；凡是發出毛發氣味，不結硬疙瘩的是真皮。此方法的準確性極高但是得看是否具備實際操作性，所以條件許可的話可采用此方法。

3、去倉庫看成品 

有條件的車友也可親自去倉庫查看真皮成品，通常情況下真皮是一張張倒掛著存放，而仿制皮則是一卷卷的。當然也要留心一些高仿制皮革。

4、看背面短絨纖維

真皮座椅與仿制皮革最大差別在于皮下的表層，所以識別時最可靠的方法是從背面入手。真皮座椅背面會有一種天然的短絨纖維，用指甲是刮不掉的，而仿制皮的背面一般較為光潔，不帶有毛纖維。

5、用指甲扣表面涂層，但是這幾種方法里面并不一定都適用，實際操作中有諸多特殊情況。

此種方法在大多數情況就不太適用了，因為真皮仿制技術越來越高超，新的仿皮很難被扣下來。

小小總結一下真皮座椅鑒別方法的適用程度：

1.手指按壓；經驗豐富老司機適用，真皮手指按壓后有類太陽花的褶皺圖案；

2.看形狀、光澤和紋路；不太適用，準確度較低，高仿皮也能做到和真皮一樣，且有些進口超纖的設計是沒有紋路的；

3.聞氣味；不太適用，車內氣味干擾因素太多。條件許可情況下，點燃法聞燒焦氣味適用且準確度高；

4.去倉庫看成品；視具體情況采用，能親自進倉庫挑選最好；

5.用指甲扣表面涂層；不適用，新的仿皮很難扣下來；

6.看背面短絨纖維；這是最實用的鑒別方法，建議采用。

所以總的來說，如果你想專業準確地鑒別皮質的好壞，在缺少專業工具和專業人員的指導下是很難實現的，單靠眼觀、手摸以及氣味等特征是很難區分真皮和高仿皮的，而相對來說比較好的鑒別方法就是看背面短絨纖維